日産自動車 研究部門にて新交通システム、ナビゲーションや自動運転の研究開発に携わる。交通渋滞の解消方法、モビリティの在り方など自動車を取り巻く社会的課題の研究を行う。2000年 省エネルギーセンターに移籍。運輸部門の省エネルギーの推進に携わる。著書に「いますぐできるエコドライブ運転術」（三推社/講談社）がある。アイドリングストップの提唱者でもある。